常德市人民政府办公室关于印发《常德市专利资助资金管理办法》的通知

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全国人民代表大会常务委员会


全国人民代表大会常务委员会关于我国加入《1974年海上旅客及其行李运输雅典公约》和《1974年海上旅客及其行李运输雅典公约的议定书》的决定

（1994年3月5日通过）

第八届全国人民代表大会常务委员会第六次会议决定：中华人民共和国加入《1974年海上旅客及其行李运输雅典公约》和《1974年海上旅客及其行李运输雅典公约的议定书》。




1974年海上旅客及其行李运输雅典公约的议定书


作为1974年12月13日在雅典制定的海上旅客及其行李运输雅典公约的缔约方，
兹协议如下：
第Ⅰ条
在本议定书中：
⒈“公约”系指1974年海上旅客及其行李运输雅典公约。
⒉“本组织”与公约中的含义相同。
⒊“秘书长”系指本组织秘书长。
第Ⅱ条
⑴用下列文字取代公约第7条第1款：
⒈承运人对每位旅客的死亡或人身伤害的责任，在任何情况下不得超过每次运输46，666个计算单位。如果按照受理法院的法律，损害赔偿是以分期付款的方式偿付，则这些支付的等值本金价值不得超过所述的限额。
⑵用下列文字取代公约第8条：
⒈承运人对随身行李的灭失或损坏责任，在任何情况下不得超过每位旅客每次运输833个计算单位。
⒉承运人对车辆包括车中或车上的所有行李的灭失或损坏的责任，在任何情况下不得超过每辆车每次运输3，333个计算单位。
⒊承运人对本条第1款和第2款所述者以外的行李的灭失或损坏的责任，在任何情况下不得超过每位旅客每次运输1，200个计算单位。
⒋承运人和旅客可以商定，承运人的责任，对于每辆车的损坏，应有不超过117个计算单位的免赔额；对其他行李的灭失或损坏，应有不超过每位旅客13个计算单位的免赔额；此种款项应从灭失或损坏中减除。
⑶用下列条文取代公约第9条及其标题：
计算单位或货币单位和折算
⒈本公约所述“计算单位”为国际货币基金组织规定的特别提款权。应根据受理法院地国的国家货币在判决之日或当各当事方所同意的日期的价值，将第7条和第8条中所述的金额折算为该国的货币。凡属国际货币基金组织的会员国，特别提款权折合为该国货币的价值，应根据国际货币基金组织在所述日期的业务和交易中实际使用的定值方法计算。非属国际货币基金组织会员国的国家，特别提款权折合为该国货币的价值，应根据该当事国所确定的方式计算。
⒉但是，非属国际货币基金组织会员国而其法律不允许应用本条第1款规定的国家，在批准或加入本公约时，或在此后的任何时间，均可声明本公约所规定的适用于其领土的责任限额确定如下：
（ａ）关于第7条第1款，700，000货币单位；
（ｂ）关于第8条第1款，12，500货币单位；
（ｃ）关于第8条第2款，50，000货币单位；
（ｄ）关于第8条第3款，18，000货币单位；
（ｅ）关于第8条第4款，免赔额在车辆损坏时不超过1，750货币单位，在其他行李灭失或损坏时不超过每位旅客200货币单位。
本款所指的货币单位相当于六十五点五毫克含金量为千分之九百的黄金。本款确定的金额应依照有关国家法律折算为该国货币。
⒊第1款末句中所述计算和第2款所述的折算，应尽可能使以该国货币表示的金额与第7条和第8条中以计算单位表示的金额具有相同的实际价值。各国在交存第Ⅲ条所指的文件时，应将按第1款的计算方法或按第２款的折算结果通知保存人；在两者中任一者有变化时，也应通知保存人。
第Ⅲ条 签署、批准和加入
⒈本议定书将开放供任何已签署或加入公约的国家和任何应邀参加了于1976年11月17日至19日在伦敦召开的修改1974年海上旅客及其行李运输雅典公约计算单位会议的国家签署。本议定书自1977年2月1日起至1977年12月31日止在本组织总部开放供签署。
⒉根据本条第4款的规定，本议定书有待已签署本议定书的国家批准、接受或核准。
⒊根据本条第4款的规定，本议定书应开放供未签署本协定书的国家加入。
⒋本议定书可由公约各缔约国批准、接受、核准或加入。
⒌批准、接受、核准或加入应向秘书长交存一份相应的正式文件。
⒍在涉及所有现有缔约方的本议定书修正案生效之后，或在涉及所有现有缔约方的修正案的生效所需的各种手续完备之后，任何交存的批准、接受、核准或加入文件应被视为适用于经修正案修改的本议定书。
第Ⅳ条 生效
⒈本议定书应在十个国家已在议定书上签署并对批准、接受或核准无保留，或者已经交存所需批准、接受、核准或加入文件之日后九十天，对已批准、接受、核准或加入本议定书的国家生效。
⒉但是，本议定书不应于公约生效之前生效。
⒊对此后签署本议定书并对批准、接受或核准无保留，或交存批准、接受、核准或加入文件的任一国家，本议定书在此种签署或文件交存之日后九十天生效。
第Ⅴ条 退出
⒈任何缔约方可在本议定书对其生效以后，随时退出本议定书。
⒉退出应向秘书长交存一份文件，秘书长交应将退出文件的收到和交存日期通知所有其他缔约方。
⒊退出应在向秘书长交存退出文件一年后或该文件中写明的较此更长的期限后生效。
第Ⅵ条 修改和修正
⒈本组织可召开会议，修改或修正本议定书。
⒉经不少于三分之一的缔约方的要求，本组织应召开本议定书的当事国会议，修改或修正本议定书。
第Ⅶ条 保存人
⒈本议定书应交秘书长保存。
⒉秘书长应：
（ａ）通知所有已签署或加入本议定书的国家：
（Ⅰ）每一新的签署和每一文件的交存日期；
（Ⅱ）本议定书的生效日期；
（Ⅲ）退出本议定书的任何文件的交存以及退出的生效日期；
（Ⅳ）本议定书的任何修正案；
（ｂ）将本议定书的核证无误的副本分送给所有签署国或所有已加入议定书的国家。
⒊本议定书一旦生效，秘书长应按联合国宪章第102条的规定，将其文本送交联合国秘书处供登记和公布。
第Ⅷ条 文字
本议定书正本一份，用英文和法文写成，两种文字具有同等效力。秘书长应准备俄文和西班牙文的正式译本，与经签署的正本一同保存。
1976年11月19日订于伦敦。
下列具名者，经正式授权，特签署本议定书，以昭信守。

河北省沧州市人民政府


沧州市乡村公路养护管理考核办法
　　

沧政办发〔2007〕18号 2007年10月10日

　　



　　

第一章 总 则

　　

第一条 为规范乡村公路养护管理工作，保障乡村公路的完好、通畅，延长乡村公路的使用寿命，推进乡村公路养护标准化、规范化、制度化进程，根据《沧州市农村公路养护管理办法》和公路养护技术标准制定本办法。

　　

第二条 乡村公路管理养护工作考评分为日常检查、半年初评和全年总评。市人民政府对本行政区域内乡村公路管理养护进行年终总评，县级人民政府对本辖区内乡村公路进行半年初评和年终总评。各级交通主管部门的检查考评（日常检查、半年初评和年终总评）结果，报当地人民政府做为年度考核目标的依据。

　　

第三条 各级交通主管部门根据年终考评结果，结合日常检查和半年初评情况对农村公路管理养护工作进行综合评定，依据考评结果做为对本年和下一年度进行养护工程补助的主要依据。

　　

第四条 本办法适用于沧州市辖区内乡村公路及其附属设施的管理养护工作的考核。

　　

第二章 考核内容及标准

　　

第五条 县（市、区）、乡（镇）两级要有健全的农村公路管理养护组织，并有具体的办公地点。

　　

第六条 各级农村公路管理养护组织要配备相应数量的管理人员和技术人员并且要求相对稳定，要按乡村公路里程配备相应的日常养路人员（乡级公路2—3公里设一人，村级公路每条根据里程设1—2人），明确管养责任，做到人员到位，责任到人，并逐步实行日常养护和养护工程招投标制，向市场化迈进。

　　

乡村公路管理养护组织可申请由县（市、区）农村公路管理机构提供技术指导或派人进行业务培训。

　　

第七条 各级农村公路管理养护组织应建立健全农村公路管理养护制度，有完善的内业管理资料，建立农村公路数据库和农村公路管理养护台帐，逐步建立健全农村公路档案，并报县级农村公路管理机构进行备案。

　　

第八条 县、乡两级人民政府要进行乡村公路日常养护和养护工程配套资金的筹措，并负责养护人员工资，具体筹措资金的办法由县级人民政府制定。养护资金的使用要做到账目公开，接受群众监督。

　　

第九条 农村公路的日常养护与季节性突击整修相结合，日常养护、路政管理责任到人，具体内容为：

　　

1.路基坚实稳定，路肩平整，与路面接茬平顺，边缘顺适；边坡稳定、坚固、平顺，坡度符合规定；边沟、排水沟无淤塞、排水畅通；防护设施完好、无破损。

　　

2.路面平整完好、清洁无杂物、横坡适度、排水畅通、及时修补沥青路面的裂缝和坑槽。

　　

3.过村路段排水设施因地制宜，保证无积水。

　　

4.桥头排水畅通无堵塞、桥面清洁无杂物；涵洞完好无淤塞、无开裂、无沉陷、无漏水、翼墙完整、坚固；漫水桥和过水路面过水畅通，无堆积物和漂浮物阻塞。

　　

5.宜林路段要因地制宜搞好绿化，及时防治沿路树木病虫害。

　　

6.路政管理由专人负责，有规章、有制度，明确岗位责任制和考核奖惩制度；加强对建筑红线的控制，坚决制止乱搭乱建现象，要按照《公路法》的规定控制在建筑红线以外；在公路两侧建筑控制区内，设立管线需要穿越、跨越公路或者设置非交通标志的须经县级交通主管部门批准后方可设置；坚决制止擅自占用公路、公路用地、公路附属设施和擅自开设平交道口的现象；过村路段路容整洁，排水畅通，无乱堆乱放摆摊设点现象；因路产损失收取的赔补（偿）费，要严格执行收支两条线制度；积极采取得力措施，维护路产路权不受损害，确保乡村公路安全畅通。

　　

第十条 养护工程考核的具体内容为：

　　

1.按要求进行开竣工报告，报告内容包括施工组织计划等，县级农村公路管理机构进行审核批复。

　　

2.沥青混合料罩面表面平整密实，厚度、宽度、平整度符合规定，矿料级配合理，油石比适中；沥青表面处治无空白道、花白料、骨料脱落松散、重叠洒油等现象，油面边沿顺适整齐，油面成型厚度误差低于10%。

　　

小修挖补彻底，表面密实、无松散、缺边掉角现象，新旧油面周边整齐顺直，高差衔接符合规定，级配合理；灰土强度符合规定。

　　

3.桥涵大、中修工程及日常维修要符合交通部《桥涵养护技术规范》中的规定。

　　

4.养护工程竣工验收：施工单位整理好竣工资料，由县级农村公路管理机构组织验收，并出具竣工验收报告。

　　

第三章 考评方法及评分标准

　　

第十一条 考评方法：年终考评一般在每年的11月上旬进行，由市人民政府委托交通主管部门根据当年检查内容组织相应人员对各县（市、区）进行检查。

　　

考评方式：一、听取各县（市、区）乡村公路管理养护情况的汇报，要求有文字材料、声像资料，各种考核内容自行评定的分数。二、现场检查：1、根据县（市、区）所辖乡（镇）的多少，每年抽查1—3个乡（镇），轮流抽查，并做到轮内抽查不重复，直至全面抽查完毕，再行安排下一轮抽查工作。2、对抽查的县（市、区）内的乡级公路里程抽查比例不少于30%，村道里程抽查比例不少于20%，乡（镇）农村公路管理机构抽查比例为30％。并将检查考评结果通报全市，上报省交通厅。

　　

第十二条 评分标准：乡村公路管理养护质量的检查评分标准，按照组织机构、办公场所、人员落实、制度落实、资金落实、养护工程计划完成情况、养护工程质量、内业资料七项主要内容分别进行评分。《沧州市乡村公路管理养护考评内容及评分标准》。

　　

第十三条 县（市、区）对乡（镇）考评办法由县（市、区）交通主管部门参照省、市交通主管部门办法自行制定。

　　

第四章 奖惩方法

　　

第十四条 市政府每年将依据《沧州市乡村公路养护管理考核办法》对各县（市、区）年度目标完成情况进行考核。市政府对考核优秀的县（市、区）进行表彰和资金奖励。

　　

第十五条 对考核不合格的县（市、区）暂缓拨付农村公路养护补助资金。待整改、验收合格后拨付。

　　

第十六条 统筹考虑农村公路建设计划，优先安排并加大考核优秀的县（市、区）农村公路建设总量，推迟安排并减少考核不合格县（市、区）农村公路建设总量。

　　

第五章 附 则

　　

第十七条 本办法由沧州市交通局负责解释。

　　

第十八条 本办法自发布之日起施行。