国家工商行政管理局关于无效经济合同案件采取保全措施和执行问题的复函

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交通部


关于出租汽车管理体制和职责问题的复函
交通部


内蒙古自治区交通厅：
你厅《关于要求进一步明确出租汽车管理体制和职责的请示》（内交运发〔1994〕104号）收悉。现函复如下：
交通部门与建设部门在出租汽车管理职责上的交叉，是近几年反映比较突出的一个问题，也已引起了国务院有关领导同志和部门的重视。1992年10月，国务委员、国务院秘书长罗干同志和其他三位副秘书长批示同意了国办秘书局提出的出租汽车管理“暂时维持现状不变为宜”和
“建议国务院在研究机构改革和确定部门职责分工时，理顺管理体制，从根本上解决这个问题”等意见，这对于缓解出租汽车管理体制的矛盾起到了很好的作用，避免了一些问题的发生。
从根本上说，出租汽车是公路运输方式的一部分，最终实现行业归口管理是改革的必然趋势。但在目前已形成的多头管理的现状下，要彻底理顺关系仍存在一些困难。因此，在这次机构改革中，我部领导与建设部领导曾达成口头协议，城市出租汽车管理暂时维持现状，两部的“三定”
方案均不写此内容。中央机构编制委员会办公室的协调意见，也是交通和建设两部在“三定”方案中都不明确出租汽车的管理职责，仍按现行体制进行管理，留待下一步再予解决。因此，建设部职责中的“公共客运交通”不应包括出租汽车在内。望你厅将这一情况向自治区政府汇报，并向
有关市政府转达。目前出租汽车的管理仍应坚持暂时维持现状的原则，各自管好已在管理的出租汽车，以免造成新的矛盾，影响出租汽车事业的健康发展。



1994年4月7日
农业部


关于进一步加强渔用药管理工作的通知
农业部


（一九九六年四月二十二日农业部发布）


各省、自治区、直辖市畜牧（农牧、农业）、渔业（水产、水利）厅（局）：
目前，一些地方渔用药品（包括鱼、虾、贝、蟹和爬行类等水生经济动物用化学药品、生物制品、生化制剂、饲料药物添加剂等，以下简称渔用药）生产、经营和使用比较混乱，既影响水产养殖病害的有效防治，又可能造成对人体的潜在性危害。为了加强渔用药质量监督管理，根据《
兽药管理条例》及有关的管理规定，现就有关问题通知如下：
一、加强渔用药的产品审批和监督管理。在农业部兽药典委员会和兽药审评委员会中增加5～10名渔业方面的专家。省级兽药审评委员会也应增加5～7名渔业方面的专家。在各级兽药监督员队伍中增加3～5名渔业部门的监督员。
二、加强对渔用药生产、经营企业的管理。对渔用药生产企业的审批要严格把关。今后凡新建渔用药生产厂或增设渔用药生产车间，立项报告必须先经所在地的省渔业主管部门初审，报省畜牧厅（局）审批后，方可开工建设；建成后，由省兽药管理部门组织有渔业管理部门专家参加的
验收组进行验收，合格后按规定程序发给《兽药生产许可证》。
对现有的渔用药生产及经营单位应由省、自治区、直辖市畜牧厅（局）会同渔业主管部门进行一次清查，对清查不合格的，要限期处理。坚决取缔无证生产、经营渔用药。
三、加强对渔用药品种的管理。凡申请属于必须进行临床试验或临床验证的新渔用药及渔用药新制剂、外国企业申请在中国注册必须进行药效试验的渔用药，其临床试验、或临床验证必须由我部指定的长江水产研究所、黄海水产研究所和浙江省淡水水产研究所三个单位承担。对目前已
生产的渔用药品种和已发布的渔用药质量标准及有关资料，各省、自治区、直辖市畜牧（厅）局应立即着手收集汇总，报我部畜牧兽医司。
各级畜牧、渔业管理部门接本通知后应互相协作配合，切实加强渔用药的管理，搞好水产养殖病害防治工作，推动水产养殖业的发展。



1996年4月22日